生活中，只有一條路是不能選擇的，那就是放棄的路；只有一條路是不能拒絕的，那就是成長(zhǎng)的路。自信，越努力越幸運(yùn)！和小編老師一起看看湘西五年制學(xué)工業(yè)無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景如何專業(yè)吧。

無(wú)人機(jī)專業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：航模制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控模擬實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備應(yīng)用實(shí)訓(xùn)。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)、無(wú)線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無(wú)人機(jī)管理與維護(hù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。

無(wú)人機(jī)專業(yè)技能

1.掌握無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安裝維護(hù)的方法、規(guī)范、規(guī)范及其表達(dá)、分析和論證所需的理論知識(shí)；

2.具有普通無(wú)人機(jī)型號(hào)的控制能力，熟悉普通應(yīng)用場(chǎng)景的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理方法和任務(wù)規(guī)劃能力；

3.了解無(wú)人機(jī)集群控制方法，有一定的編程能力；

4.掌握無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、組裝和維護(hù)工具和測(cè)量?jī)x器，具備常見(jiàn)類型無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)、維護(hù)和維護(hù)能力；

5.了解本專業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，熟悉航空航天政策；

6.了解學(xué)科的理論前沿和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉飛機(jī)制造的先進(jìn)科學(xué)基礎(chǔ)理論和方法。

市場(chǎng)增速快，人才缺口大

從2014年開(kāi)始，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)開(kāi)始爆炸性增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)60%，市場(chǎng)增長(zhǎng)率將迅速。然而，如此快的市場(chǎng)增長(zhǎng)自然導(dǎo)致無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來(lái)看，中國(guó)需要的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬(wàn)，而目前持有無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬(wàn)，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1.具備新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2.掌握無(wú)人機(jī)裝配技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)裝配能力；

3.掌握無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組成和原理，具備無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組裝能力；

4.掌握無(wú)人機(jī)調(diào)試維護(hù)技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)故障診斷排除能力；

5.熟悉無(wú)人機(jī)的飛行原理，掌握無(wú)人機(jī)落、航線規(guī)劃、飛行等操作技能，具備無(wú)人機(jī)操作能力；

6.熟悉裝載設(shè)備的安裝和控制技術(shù)，具有無(wú)人機(jī)航空攝影的航空測(cè)量能力；

7.熟悉地面站架設(shè)調(diào)試技術(shù)，掌握航空測(cè)試數(shù)據(jù)的監(jiān)控和處理方法，具備地面服務(wù)能力。

核心課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航拍航測(cè)后期處理、無(wú)人機(jī)組裝與檢修、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航模飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)技能實(shí)訓(xùn)以及航空攝影技術(shù)等。