對于專業(yè)來說，沒有好壞之分，任何專業(yè)都需要人，只要專業(yè)學(xué)得好，技術(shù)過硬，到哪里去找工作。結(jié)合社會現(xiàn)狀，小編推薦流行的專業(yè)湘潭高考不理想學(xué)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)入讀條件是什么！

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電氣電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無人機機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、通信和操作系統(tǒng)構(gòu)成和原理等基本知識，具備無人機組裝、調(diào)整、維護、維護和操作能力，從事組裝、調(diào)整、維護、操作、地勤和無人機操作等工作

市場增速快，人才缺口大

從2014年開始，中國無人機行業(yè)開始爆炸性增長。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，2020年無人機行業(yè)產(chǎn)值將超過1000億元，年復(fù)合增長率將超過60%，市場增長率將迅速。然而，如此快的市場增長自然導(dǎo)致無人機相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來看，中國需要的無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬，而目前持有無人機駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。

可應(yīng)用范圍廣，市場潛力大

無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景如何？由于無人駕駛飛機具有成本低、安全性高、操作簡單等特點，在進入市場后受到了極大的關(guān)注，經(jīng)過幾年的發(fā)展，無人駕駛飛機已經(jīng)由豪華產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榈烷T檻的工具，性能大大提高，可應(yīng)用范圍也從原來的軍用領(lǐng)域擴大到民用領(lǐng)域。當(dāng)前，我國的小型無人機不僅可以應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測、農(nóng)作物估產(chǎn)、資源勘探等領(lǐng)域，還可以應(yīng)用于快遞物流、交通監(jiān)管、邊防巡邏、測繪計算等領(lǐng)域，具有巨大的市場潛力。

主干課程及實踐環(huán)節(jié)

主要課程:無人機專業(yè)英語、無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計與氣動布局、單片機與結(jié)構(gòu)技術(shù)、無人機飛行原理、無人機程序控制飛行、傳感器與檢測技術(shù)、無人機組裝與維護、無人機應(yīng)用基礎(chǔ)、無人機航空攝影技術(shù)、無人機植物保護技術(shù)、無人機巡邏技術(shù)、航空攝影與后處理等。

實踐環(huán)節(jié):無人機組裝與維護培訓(xùn)、無人機航空攝影培訓(xùn)、無人機農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)、無人機電網(wǎng)與管檢培訓(xùn)、無人機航拍圖形圖像制作培訓(xùn)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等。

專業(yè)性比較強，工作具有不可替代性

無論是操作無人機還是制造無人機，專業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專業(yè)一樣，無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)也是一種專業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無人機的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專業(yè)操作技術(shù)人員的維護和支持。因此，無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專業(yè)性強、工作可替代性上。

薪資高，就業(yè)領(lǐng)域廣

無人駕駛飛機域廣泛，相關(guān)人才不足，導(dǎo)致該行業(yè)員工就業(yè)領(lǐng)域廣泛，工資高。無人駕駛飛機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人員可從事無人駕駛飛機的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、飛行、地勤等相關(guān)工作，并可在農(nóng)業(yè)植保、電力巡航、影視拍攝等領(lǐng)域找到工作。這個行業(yè)的工資一般都很高，熟手一天的工資可以是3000元，就植保飛防而言，平均月薪是上萬元。