對(duì)于專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有好壞之分，任何專(zhuān)業(yè)都需要人，只要專(zhuān)業(yè)學(xué)得好，技術(shù)過(guò)硬，到哪里去找工作。結(jié)合社會(huì)現(xiàn)狀，小編推薦流行的專(zhuān)業(yè)湖南3+2學(xué)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)2021年專(zhuān)業(yè)排名！

無(wú)人lotlessAircraft(PilotlessAircraft)，俗稱(chēng)：無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，蜂型駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程

1、電工電子技術(shù)。

2、機(jī)械制圖。

3、無(wú)人機(jī)控制技術(shù)。

4、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)。

5、工廠(chǎng)供配電技術(shù)。

6、微機(jī)原理與單片機(jī)應(yīng)用。

7、無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)。

8、制造技術(shù)基礎(chǔ)。

9、plc編程及應(yīng)用技術(shù)。

10、傳感器與檢測(cè)技術(shù)。

11、無(wú)人機(jī)安裝調(diào)試與維護(hù)。

12、變頻器實(shí)用技術(shù)。

13、無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作。

14、無(wú)人機(jī)航怕。

專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì)、無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)整、維護(hù)、維護(hù)和操作能力、組裝、調(diào)整、維護(hù)、操作、地勤和無(wú)人機(jī)作業(yè)等高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主干課程

電工電子技術(shù)、機(jī)械圖紙和計(jì)算機(jī)圖紙、空氣動(dòng)力學(xué)和飛行原理、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)和原理、無(wú)人機(jī)安裝和調(diào)試、無(wú)人機(jī)控制技術(shù)、無(wú)人機(jī)維護(hù)等。

就業(yè)方向

主要面向無(wú)人機(jī)制造企業(yè)、國(guó)土資源局、軍事部隊(duì)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、電影公司，在無(wú)人機(jī)組裝調(diào)整、無(wú)人機(jī)操作、無(wú)人機(jī)維護(hù)、無(wú)人機(jī)作業(yè)等崗位組，從事無(wú)人機(jī)安裝調(diào)整、維護(hù)、操作和地勤等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線(xiàn)，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線(xiàn)，從事無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專(zhuān)業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、無(wú)線(xiàn)電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無(wú)人機(jī)管理與維護(hù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠(chǎng)、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。

專(zhuān)業(yè)特色

新興產(chǎn)業(yè)

無(wú)人駕駛飛機(jī)作為一個(gè)新興行業(yè)，其價(jià)值在于能夠形成空中平臺(tái)，結(jié)合其它部件擴(kuò)展應(yīng)用，取代人類(lèi)完成空中作業(yè)。隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)的成熟和制造成本的大幅降低，無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，人才短缺。

專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)，工作具有不可替代性

無(wú)論是操作無(wú)人機(jī)還是制造無(wú)人機(jī)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專(zhuān)業(yè)一樣，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)也是一種專(zhuān)業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長(zhǎng)，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)人員的維護(hù)和支持。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、工作可替代性上。