無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專(zhuān)業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營(yíng)銷(xiāo)、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無(wú)人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測(cè)繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)主干課程：飛行原理、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與調(diào)試、無(wú)人機(jī)構(gòu)造原理與制作工藝、無(wú)人機(jī)調(diào)整原理、無(wú)人機(jī)應(yīng)用知識(shí)、無(wú)人機(jī)模擬仿真飛行操控、空中交通管制、航空法規(guī)等。

項(xiàng)目化課程體系

依托校企合作，引進(jìn)企業(yè)真際生產(chǎn)技術(shù)、流程、項(xiàng)目資源建設(shè)項(xiàng)目化課程體系，在企業(yè)和學(xué)校分別實(shí)施實(shí)踐和理論教育，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的實(shí)境化、崗位化，創(chuàng)造有魅力的金課，讓學(xué)生高興學(xué)習(xí)。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)原理和組裝、無(wú)人機(jī)駕駛操作、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備數(shù)據(jù)處理等方面的知識(shí)和實(shí)踐技能，具有獨(dú)立開(kāi)展無(wú)人機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理過(guò)程的能力，可以在國(guó)土測(cè)繪和調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡邏、農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、影像航空照片、攝影測(cè)量等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理等方面工作的高素質(zhì)技術(shù)人才。

就業(yè)前景

專(zhuān)業(yè)面向無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)，無(wú)人機(jī)勘測(cè)單位、無(wú)人機(jī)拍攝企業(yè)，培養(yǎng)具有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，維修，保養(yǎng)和飛行應(yīng)用技術(shù)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型復(fù)合人才。畢業(yè)生可從事無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)，生產(chǎn)與維修，測(cè)繪、航拍及農(nóng)業(yè)植保等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)擁有大疆等合作企業(yè)支持，畢業(yè)生優(yōu)先進(jìn)入相關(guān)公司及相關(guān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域就業(yè)。

就業(yè)的崗位待遇比較高

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的主要就業(yè)崗位是從事無(wú)人機(jī)飛行的商業(yè)表演和應(yīng)用，待遇在同類(lèi)崗位中最高。無(wú)人駕駛飛機(jī)的商業(yè)表演，按飛行時(shí)間計(jì)算，待遇相當(dāng)可觀。特別是近年來(lái)，成都、Xi、重慶等網(wǎng)絡(luò)名人城市經(jīng)常舉行無(wú)人機(jī)表演，每場(chǎng)表演的成本相對(duì)較高。其中最大的是人員費(fèi)用和無(wú)人機(jī)設(shè)備費(fèi)用。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)待遇相對(duì)較高。

市場(chǎng)增速快，人才缺口大

從2014年開(kāi)始，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)開(kāi)始爆炸性增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)60%，市場(chǎng)增長(zhǎng)率將迅速。然而，如此快的市場(chǎng)增長(zhǎng)自然導(dǎo)致無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來(lái)看，中國(guó)需要的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才約為10萬(wàn)，而目前持有無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬(wàn)，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。