無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用無人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

無人機(jī)專業(yè)主要就業(yè)崗位:本專業(yè)主要就業(yè)崗位主要從事無人機(jī)R&D、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位的R&D、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)、營銷、飛行、應(yīng)用、后處理、地勤、教師、培訓(xùn)、表演。無人機(jī)操作員可以根據(jù)不同行業(yè)的不同需求在多個(gè)領(lǐng)域使用無人機(jī)技術(shù)，包括但不限于以下領(lǐng)域:農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、電力巡邏、土地測繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

中國無人機(jī)企業(yè)分布廣泛。目前，華南和華東無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)眾多。其中，廣東形成了以深圳為中心的珠三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，也是我國無人機(jī)集聚度高的地區(qū)。華東地區(qū)形成以常州、無錫、臺(tái)州、阜陽、湖州、蕪湖等為代表的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，依靠制造業(yè)的基礎(chǔ)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)從無到有。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

主要面向無人機(jī)制造企業(yè)、國土資源局、軍事部隊(duì)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、電影公司，在無人機(jī)組裝調(diào)整、無人機(jī)操作、無人機(jī)維護(hù)、無人機(jī)作業(yè)等崗位組，從事無人機(jī)安裝調(diào)整、維護(hù)、操作和地勤等工作。

就業(yè)前景

國內(nèi)無人機(jī)近幾年來發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機(jī)成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢，使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。

無人機(jī)專業(yè)技能

1.掌握無人機(jī)系統(tǒng)安裝維護(hù)的方法、規(guī)范、規(guī)范及其表達(dá)、分析和論證所需的理論知識(shí)；

2.具有普通無人機(jī)型號(hào)的控制能力，熟悉普通應(yīng)用場景的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理方法和任務(wù)規(guī)劃能力；

3.了解無人機(jī)集群控制方法，有一定的編程能力；

4.掌握無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、組裝和維護(hù)工具和測量儀器，具備常見類型無人機(jī)的生產(chǎn)、維護(hù)和維護(hù)能力；

5.了解本專業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，熟悉航空航天政策；

6.了解學(xué)科的理論前沿和發(fā)展趨勢，熟悉飛機(jī)制造的先進(jìn)科學(xué)基礎(chǔ)理論和方法。

市場增速快，人才缺口大

從2014年開始，中國無人機(jī)行業(yè)開始爆炸性增長。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，2020年無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過1000億元，年復(fù)合增長率將超過60%，市場增長率將迅速。然而，如此快的市場增長自然導(dǎo)致無人機(jī)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來看，中國需要的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬，而目前持有無人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。