無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用無人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電氣電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、通信和操作系統(tǒng)構(gòu)成和原理等基本知識，具備無人機(jī)組裝、調(diào)整、維護(hù)、維護(hù)和操作能力，從事組裝、調(diào)整、維護(hù)、操作、地勤和無人機(jī)操作等工作

薪資高，就業(yè)領(lǐng)域廣

無人駕駛飛機(jī)域廣泛，相關(guān)人才不足，導(dǎo)致該行業(yè)員工就業(yè)領(lǐng)域廣泛，工資高。無人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人員可從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、飛行、地勤等相關(guān)工作，并可在農(nóng)業(yè)植保、電力巡航、影視拍攝等領(lǐng)域找到工作。這個(gè)行業(yè)的工資一般都很高，熟手一天的工資可以是3000元，就植保飛防而言，平均月薪是上萬元。

專業(yè)性比較強(qiáng)，工作具有不可替代性

無論是操作無人機(jī)還是制造無人機(jī)，專業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專業(yè)一樣，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)也是一種專業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無人機(jī)的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專業(yè)操作技術(shù)人員的維護(hù)和支持。因此，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專業(yè)性強(qiáng)、工作可替代性上。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1.具備新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2.掌握無人機(jī)裝配技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，具備無人機(jī)裝配能力；

3.掌握無人機(jī)電子系統(tǒng)的組成和原理，具備無人機(jī)電子系統(tǒng)的組裝能力；

4.掌握無人機(jī)調(diào)試維護(hù)技術(shù)，具備無人機(jī)故障診斷排除能力；

5.熟悉無人機(jī)的飛行原理，掌握無人機(jī)落、航線規(guī)劃、飛行等操作技能，具備無人機(jī)操作能力；

6.熟悉裝載設(shè)備的安裝和控制技術(shù)，具有無人機(jī)航空攝影的航空測量能力；

7.熟悉地面站架設(shè)調(diào)試技術(shù)，掌握航空測試數(shù)據(jù)的監(jiān)控和處理方法，具備地面服務(wù)能力。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電氣電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、通信和操作系統(tǒng)構(gòu)成和原理等基本知識，具備無人機(jī)組裝、調(diào)整、維護(hù)、維護(hù)和操作能力，從事組裝、調(diào)整、維護(hù)、操作、地勤和無人機(jī)操作等工作。