無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)作為中職學(xué)校的特色專業(yè)之一，從近年來的就業(yè)形勢(shì)來看，在就業(yè)市場(chǎng)上有著廣闊的發(fā)展空間，就業(yè)前景廣闊。下面來看看張家界初中沒讀學(xué)工業(yè)無人機(jī)專業(yè)2021年專業(yè)報(bào)名詳情。

無人駕駛飛行器專業(yè)全稱無人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，屬于新興專業(yè)，目前大多設(shè)在�？圃盒＃�目的是培養(yǎng)掌握無人駕駛飛行器的原理和組裝，無人駕駛飛行器的維修，無人駕駛操作，無人數(shù)據(jù)處理。

市場(chǎng)增速快，人才缺口大

從2014年開始，中國無人機(jī)行業(yè)開始爆炸性增長。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過1000億元，年復(fù)合增長率將超過60%，市場(chǎng)增長率將迅速。然而，如此快的市場(chǎng)增長自然導(dǎo)致無人機(jī)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來看，中國需要的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬，而目前持有無人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。

專業(yè)簡介

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì)、無人機(jī)組裝、調(diào)整、維護(hù)、維護(hù)和操作能力、組裝、調(diào)整、維護(hù)、操作、地勤和無人機(jī)作業(yè)等高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主干課程

電工電子技術(shù)、機(jī)械圖紙和計(jì)算機(jī)圖紙、空氣動(dòng)力學(xué)和飛行原理、無人機(jī)結(jié)構(gòu)和原理、無人機(jī)安裝和調(diào)試、無人機(jī)控制技術(shù)、無人機(jī)維護(hù)等。

就業(yè)方向

主要面向無人機(jī)制造企業(yè)、國土資源局、軍事部隊(duì)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、電影公司，在無人機(jī)組裝調(diào)整、無人機(jī)操作、無人機(jī)維護(hù)、無人機(jī)作業(yè)等崗位組，從事無人機(jī)安裝調(diào)整、維護(hù)、操作和地勤等工作。

就業(yè)去向

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向電影媒體集團(tuán)、地理信息部門、電力部門、農(nóng)林植保、無人機(jī)開發(fā)制造等相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位，可從事航空檢測(cè)、航空照片、地質(zhì)檢測(cè)、低空無人機(jī)操作員、維護(hù)人員、地勤人員、設(shè)備操作員、數(shù)據(jù)處理員等崗位。

無人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景好嗎

無人駕駛飛機(jī)技術(shù)大概是在20世紀(jì)20年代才開始研發(fā)和使用的，起點(diǎn)低，屬于新技術(shù)，技術(shù)方面還有待進(jìn)一步開發(fā)和研究，需要大量的人來學(xué)習(xí)和加入。而且現(xiàn)在開發(fā)的技術(shù)沒有足夠的人來使用和廣泛應(yīng)用，所以無人機(jī)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)還是很多的，大家對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)未來的發(fā)展空間都有很好的期待。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程

1、電工電子技術(shù)。

2、機(jī)械制圖。

3、無人機(jī)控制技術(shù)。

4、c語言程序設(shè)計(jì)。

5、工廠供配電技術(shù)。

6、微機(jī)原理與單片機(jī)應(yīng)用。

7、無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)。

8、制造技術(shù)基礎(chǔ)。

9、plc編程及應(yīng)用技術(shù)。

10、傳感器與檢測(cè)技術(shù)。

11、無人機(jī)安裝調(diào)試與維護(hù)。

12、變頻器實(shí)用技術(shù)。

13、無人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作。

14、無人機(jī)航怕。