最近很多人對(duì)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)很感興趣，尤其是初中生。因?yàn)槲覀儑?guó)家現(xiàn)在提倡職業(yè)教育，所以初中考高中會(huì)比較困難，很多同學(xué)也就考不上高中，所以選擇了職業(yè)院校。那么初中生適合讀無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)嗎？我們來(lái)看看長(zhǎng)沙高中不想讀學(xué)工業(yè)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)要學(xué)英語(yǔ)嗎。

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電氣電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信和操作系統(tǒng)構(gòu)成和原理等基本知識(shí)，具備無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)整、維護(hù)、維護(hù)和操作能力，從事組裝、調(diào)整、維護(hù)、操作、地勤和無(wú)人機(jī)操作等工作

薪資高，就業(yè)領(lǐng)域廣

無(wú)人駕駛飛機(jī)域廣泛，相關(guān)人才不足，導(dǎo)致該行業(yè)員工就業(yè)領(lǐng)域廣泛，工資高。無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員可從事無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、飛行、地勤等相關(guān)工作，并可在農(nóng)業(yè)植保、電力巡航、影視拍攝等領(lǐng)域找到工作。這個(gè)行業(yè)的工資一般都很高，熟手一天的工資可以是3000元，就植保飛防而言，平均月薪是上萬(wàn)元。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展，具備技術(shù)精、服務(wù)、規(guī)范、責(zé)任的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，掌握無(wú)人機(jī)原理和組裝、無(wú)人機(jī)駕駛操作、無(wú)人機(jī)配備設(shè)備數(shù)據(jù)處理等相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能，獨(dú)立開(kāi)展無(wú)人機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理過(guò)程的能力，國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡邏、農(nóng)業(yè)植保、影像航空照片、攝影測(cè)量等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

就業(yè)前景

專(zhuān)業(yè)面向無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)，無(wú)人機(jī)勘測(cè)單位、無(wú)人機(jī)拍攝企業(yè)，培養(yǎng)具有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，維修，保養(yǎng)和飛行應(yīng)用技術(shù)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型復(fù)合人才。畢業(yè)生可從事無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)，生產(chǎn)與維修，測(cè)繪、航拍及農(nóng)業(yè)植保等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)擁有大疆等合作企業(yè)支持，畢業(yè)生優(yōu)先進(jìn)入相關(guān)公司及相關(guān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域就業(yè)。

由于無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性，在許多民用領(lǐng)域?qū)�無(wú)人機(jī)的需求很大。小型無(wú)人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測(cè)、交通監(jiān)督、資源勘探、土地資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象檢測(cè)、農(nóng)作物估計(jì)等領(lǐng)域。無(wú)人駕駛飛機(jī)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將來(lái)需要大量使用。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種顛覆性技術(shù)，它改變了人們的工作方式，造福了幾乎所有行業(yè)。未來(lái)幾年，中國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)人員的需求將超過(guò)20萬(wàn)。無(wú)人機(jī)駕駛員的最低日薪為500-800元，高級(jí)無(wú)人機(jī)操作員的日薪為1600-2000元。請(qǐng)注意，這里說(shuō)的是日薪，有時(shí)只飛不到一個(gè)小時(shí)。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專(zhuān)業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、無(wú)線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無(wú)人機(jī)管理與維護(hù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。