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邵陽高考分?jǐn)?shù)不高學(xué)無人機(jī)專業(yè)新生報(bào)名報(bào)道時(shí)間

更新日期:2025/11/21 22:18:19 編輯:高老師 來源:傳播招生網(wǎng) 手機(jī)版 無人機(jī)(102

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要想獲得成功,就要選擇合適的專業(yè)報(bào)考。但是很多人不知道該學(xué)什么專業(yè)。一旦選擇不適合自己的專業(yè),就會(huì)耽誤人的一生。下面來看看小編老師的邵陽高考分?jǐn)?shù)不高學(xué)無人機(jī)專業(yè)新生報(bào)名報(bào)道時(shí)間。以下內(nèi)容僅供參考,希望對大家有所幫助。

主要專業(yè)課程:機(jī)械基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語、遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無人機(jī)維修等培訓(xùn)環(huán)節(jié):航空模型制作與飛行、模擬飛行、無人機(jī)組裝培訓(xùn)、無人機(jī)操作培訓(xùn)、無人機(jī)操作培訓(xùn)、無人機(jī)機(jī)載設(shè)備應(yīng)用培訓(xùn)。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線,掌握無人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,面向無人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線,從事無人機(jī)開發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語、無線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無人機(jī)管理與維護(hù)、無人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無人機(jī)組裝訓(xùn)練、無人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無人機(jī)操作訓(xùn)練、無人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國土局、測繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。,企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。

什么是無人機(jī)行業(yè)

無人駕駛飛機(jī)簡稱無人駕駛飛機(jī)(UAV),是一種無人駕駛飛機(jī),由無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作。無人駕駛飛機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛機(jī)的總稱。從技術(shù)角度來看,它可以分為無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起重機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛機(jī)、無人傘翼飛機(jī)等。與載人飛機(jī)相比,具有體積小、成本低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。無人駕駛飛機(jī)對未來的空戰(zhàn)具有重要意義,世界各大軍事國家都在加強(qiáng)無人駕駛飛機(jī)的開發(fā)。

專業(yè)特色

新興產(chǎn)業(yè)

無人駕駛飛機(jī)作為一個(gè)新興行業(yè),其價(jià)值在于能夠形成空中平臺(tái),結(jié)合其它部件擴(kuò)展應(yīng)用,取代人類完成空中作業(yè)。隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)的成熟和制造成本的大幅降低,無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,人才短缺。

主干課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)

主要課程:無人機(jī)專業(yè)英語、無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動(dòng)布局、單片機(jī)與結(jié)構(gòu)技術(shù)、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)程序控制飛行、傳感器與檢測技術(shù)、無人機(jī)組裝與維護(hù)、無人機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、無人機(jī)航空攝影技術(shù)、無人機(jī)植物保護(hù)技術(shù)、無人機(jī)巡邏技術(shù)、航空攝影與后處理等。

實(shí)踐環(huán)節(jié):無人機(jī)組裝與維護(hù)培訓(xùn)、無人機(jī)航空攝影培訓(xùn)、無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)、無人機(jī)電網(wǎng)與管檢培訓(xùn)、無人機(jī)航拍圖形圖像制作培訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

市場增速快,人才缺口大

從2014年開始,中國無人機(jī)行業(yè)開始爆炸性增長。根據(jù)市場數(shù)據(jù),2020年無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過1000億元,年復(fù)合增長率將超過60%,市場增長率將迅速。然而,如此快的市場增長自然導(dǎo)致無人機(jī)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來看,中國需要的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬,而目前持有無人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬,能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少,加劇了人才短缺。

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