無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個領(lǐng)域應(yīng)用無人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識和專業(yè)技能，面向無人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機(jī)制造、操作、修理的機(jī)械師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

項目化課程體系

依托校企合作，引進(jìn)企業(yè)真際生產(chǎn)技術(shù)、流程、項目資源建設(shè)項目化課程體系，在企業(yè)和學(xué)校分別實施實踐和理論教育，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的實境化、崗位化，創(chuàng)造有魅力的金課，讓學(xué)生高興學(xué)習(xí)。

無人機(jī)專業(yè)技能

1.掌握無人機(jī)系統(tǒng)安裝維護(hù)的方法、規(guī)范、規(guī)范及其表達(dá)、分析和論證所需的理論知識；

2.具有普通無人機(jī)型號的控制能力，熟悉普通應(yīng)用場景的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理方法和任務(wù)規(guī)劃能力；

3.了解無人機(jī)集群控制方法，有一定的編程能力；

4.掌握無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計、組裝和維護(hù)工具和測量儀器，具備常見類型無人機(jī)的生產(chǎn)、維護(hù)和維護(hù)能力；

5.了解本專業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，熟悉航空航天政策；

6.了解學(xué)科的理論前沿和發(fā)展趨勢，熟悉飛機(jī)制造的先進(jìn)科學(xué)基礎(chǔ)理論和方法。

無人機(jī)專業(yè)主干課程

電路與電工技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)概述、無人機(jī)組成原理、無人機(jī)飛行控制技術(shù)、航拍航測后期處理、無人機(jī)組裝與檢修、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航模飛行操控技能實訓(xùn)、無人機(jī)模擬飛行實訓(xùn)、無人機(jī)飛行操控技能實訓(xùn)、無人機(jī)自動駕駛技術(shù)技能實訓(xùn)以及航空攝影技術(shù)等。

就業(yè)的崗位待遇比較高

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的主要就業(yè)崗位是從事無人機(jī)飛行的商業(yè)表演和應(yīng)用，待遇在同類崗位中最高。無人駕駛飛機(jī)的商業(yè)表演，按飛行時間計算，待遇相當(dāng)可觀。特別是近年來，成都、Xi、重慶等網(wǎng)絡(luò)名人城市經(jīng)常舉行無人機(jī)表演，每場表演的成本相對較高。其中最大的是人員費用和無人機(jī)設(shè)備費用。因此，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)待遇相對較高。

就業(yè)面向

主要面向無人機(jī)應(yīng)用、生產(chǎn)、制造、服務(wù)等行業(yè)，無人機(jī)制造和應(yīng)用企業(yè)可以從事無人機(jī)生產(chǎn)、安裝和操作、結(jié)構(gòu)維護(hù)、技術(shù)管理等工作，也可以從事農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、國土測繪和調(diào)查、遙感數(shù)據(jù)采集和處理、應(yīng)急減災(zāi)、警務(wù)恐怖主義、電力巡邏、影像航空照片、攝影測量、物流配送、電力巡邏、生物監(jiān)測、科研實驗、海事調(diào)查、大氣采樣等具體應(yīng)用場景的運行、管理、操作、技術(shù)支持、法律咨詢等工作。