無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為中職學(xué)校的特色專(zhuān)業(yè)之一，從近年來(lái)的就業(yè)形勢(shì)來(lái)看，在就業(yè)市場(chǎng)上有著廣闊的發(fā)展空間，就業(yè)前景廣闊。下面來(lái)看看益陽(yáng)初中畢業(yè)生學(xué)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)2021年專(zhuān)業(yè)報(bào)名詳情。

無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)：本專(zhuān)業(yè)致力于培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛飛機(jī)原理及裝配、無(wú)人駕駛飛機(jī)維修、無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛控制、無(wú)人駕駛飛機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能，具有獨(dú)立進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理的能力，可以在國(guó)土測(cè)繪和調(diào)查、無(wú)人駕駛飛機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理等方面的高級(jí)技術(shù)人才。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)是做什么的

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)全稱(chēng)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，各學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)可能有所不同，按實(shí)際情況而定，這里簡(jiǎn)單成為無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)。

無(wú)人機(jī)是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，主要是應(yīng)用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。不過(guò)隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，現(xiàn)在也會(huì)應(yīng)用于其他一些領(lǐng)域，未來(lái)會(huì)應(yīng)用的更加廣泛，下文會(huì)詳細(xì)介紹。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)主要就是為了培養(yǎng)能夠進(jìn)行無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、無(wú)人機(jī)操作、以及一些數(shù)據(jù)處理等多種應(yīng)用業(yè)務(wù)操作技能的行業(yè)高端人才。

無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)，培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛飛機(jī)原理和裝配、無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛控制、無(wú)人駕駛飛機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能，具有獨(dú)立進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理的能力，可以在國(guó)土測(cè)繪和調(diào)查、無(wú)人駕駛飛機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理工作。主要課程:無(wú)人機(jī)原理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)控制、電子電工基礎(chǔ)、地圖、測(cè)量、地理信息系統(tǒng)原理、遙感概論、遙感數(shù)字圖像處理、攝影測(cè)量、gis軟件應(yīng)用等。就業(yè)前景:國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高校、科研單位；電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位，電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控；數(shù)字城市、電子地圖、gis應(yīng)用、實(shí)景三維；部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐；消防、武警、交管、城建。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)主干課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航拍航測(cè)后期處理、無(wú)人機(jī)組裝與檢修、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航模飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)技能實(shí)訓(xùn)以及航空攝影技術(shù)等。

專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)，工作具有不可替代性

無(wú)論是操作無(wú)人機(jī)還是制造無(wú)人機(jī)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專(zhuān)業(yè)一樣，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)也是一種專(zhuān)業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長(zhǎng)，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)人員的維護(hù)和支持。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、工作可替代性上。