無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營(yíng)銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用無人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測(cè)繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

無人機(jī)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):旨在培養(yǎng)支持黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，適應(yīng)無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)一線崗位需求，具有良好的敬業(yè)精神、文化素養(yǎng)和職業(yè)道德，熟悉無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無人機(jī)操作技術(shù)等基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，掌握無人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)整、維護(hù)、操作等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能，從事無人機(jī)零部件的生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)管理、營(yíng)銷和熟練操作無人機(jī)等相關(guān)工作。

中國(guó)無人機(jī)企業(yè)分布廣泛。目前，華南和華東無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)眾多。其中，廣東形成了以深圳為中心的珠三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，也是我國(guó)無人機(jī)集聚度高的地區(qū)。華東地區(qū)形成以常州、無錫、臺(tái)州、阜陽、湖州、蕪湖等為代表的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，依靠制造業(yè)的基礎(chǔ)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)從無到有。

無人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景好嗎

無人駕駛飛機(jī)技術(shù)大概是在20世紀(jì)20年代才開始研發(fā)和使用的，起點(diǎn)低，屬于新技術(shù)，技術(shù)方面還有待進(jìn)一步開發(fā)和研究，需要大量的人來學(xué)習(xí)和加入。而且現(xiàn)在開發(fā)的技術(shù)沒有足夠的人來使用和廣泛應(yīng)用，所以無人機(jī)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)還是很多的，大家對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)未來的發(fā)展空間都有很好的期待。

就業(yè)前景

國(guó)內(nèi)無人機(jī)近幾年來發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機(jī)成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。

專業(yè)特色

新興產(chǎn)業(yè)

無人駕駛飛機(jī)作為一個(gè)新興行業(yè)，其價(jià)值在于能夠形成空中平臺(tái)，結(jié)合其它部件擴(kuò)展應(yīng)用，取代人類完成空中作業(yè)。隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)的成熟和制造成本的大幅降低，無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，人才短缺。

就業(yè)的渠道比較廣

不僅可以加入無人機(jī)飛行表演公司，還可以獨(dú)立設(shè)立工作室從事相關(guān)工作。與其他專業(yè)相比，無人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專業(yè)找工作的渠道更廣，能收到的報(bào)價(jià)也更多。在高職院校的對(duì)口招聘中，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)常被搶。除具體技術(shù)操作外，無人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生如果專業(yè)水平較高，也可進(jìn)入專業(yè)無人駕駛飛機(jī)制造公司從事相關(guān)研發(fā)技術(shù)工作。