懷化高中生學(xué)工業(yè)無(wú)人機(jī)專業(yè)一期學(xué)費(fèi)多少
更新日期:2025/11/22 10:24:05 編輯:高老師 來(lái)源:傳播招生網(wǎng) 手機(jī)版 無(wú)人機(jī)(96)
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無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)作為中職學(xué)校的特色專業(yè)之一,從近年來(lái)的就業(yè)形勢(shì)來(lái)看,在就業(yè)市場(chǎng)上有著廣闊的發(fā)展空間,就業(yè)前景廣闊。下面來(lái)看看懷化高中生學(xué)工業(yè)無(wú)人機(jī)專業(yè)一期學(xué)費(fèi)多少詳情。
無(wú)人駕駛飛機(jī)是由無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作的無(wú)人駕駛飛機(jī),目前,無(wú)人駕駛飛機(jī)已廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域,近年來(lái),無(wú)人駕駛飛機(jī)發(fā)展迅速,但使用無(wú)人駕駛飛機(jī)仍需尊重相關(guān)法律法規(guī)。
無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù),培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛飛機(jī)原理和裝配、無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛控制、無(wú)人駕駛飛機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能,具有獨(dú)立進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理的能力,可以在國(guó)土測(cè)繪和調(diào)查、無(wú)人駕駛飛機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理工作。主要課程:無(wú)人機(jī)原理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)控制、電子電工基礎(chǔ)、地圖、測(cè)量、地理信息系統(tǒng)原理、遙感概論、遙感數(shù)字圖像處理、攝影測(cè)量、gis軟件應(yīng)用等。就業(yè)前景:國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高校、科研單位;電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。,企事業(yè)單位,電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控;數(shù)字城市、電子地圖、gis應(yīng)用、實(shí)景三維;部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐;消防、武警、交管、城建。
目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著,從技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場(chǎng)規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細(xì)分,取得了巨大發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)三年,隨著民用無(wú)人機(jī)耐久性和使用成本的根本解決,無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)的應(yīng)用將更加多樣化。與此同時(shí),需求的增長(zhǎng)和管理措施的不斷完善將使無(wú)人駕駛飛機(jī)繼續(xù)成為世界航空航天行業(yè)增長(zhǎng)活力最強(qiáng)的市場(chǎng)之一。2018年,中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到88.0億元,同比增長(zhǎng)55.8%。到2021年,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò)300億元。
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)職業(yè)資格證書舉例
無(wú)人機(jī)操控師、維修電工、電子裝接工
什么是無(wú)人機(jī)行業(yè)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV),是一種無(wú)人駕駛飛機(jī),由無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作。無(wú)人駕駛飛機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛機(jī)的總稱。從技術(shù)角度來(lái)看,它可以分為無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起重機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛機(jī)、無(wú)人傘翼飛機(jī)等。與載人飛機(jī)相比,具有體積小、成本低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)的空戰(zhàn)具有重要意義,世界各大軍事國(guó)家都在加強(qiáng)無(wú)人駕駛飛機(jī)的開(kāi)發(fā)。
可應(yīng)用范圍廣,市場(chǎng)潛力大
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景如何?由于無(wú)人駕駛飛機(jī)具有成本低、安全性高、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),在進(jìn)入市場(chǎng)后受到了極大的關(guān)注,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,無(wú)人駕駛飛機(jī)已經(jīng)由豪華產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榈烷T檻的工具,性能大大提高,可應(yīng)用范圍也從原來(lái)的軍用領(lǐng)域擴(kuò)大到民用領(lǐng)域。當(dāng)前,我國(guó)的小型無(wú)人機(jī)不僅可以應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)、資源勘探等領(lǐng)域,還可以應(yīng)用于快遞物流、交通監(jiān)管、邊防巡邏、測(cè)繪計(jì)算等領(lǐng)域,具有巨大的市場(chǎng)潛力。
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