無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營(yíng)銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無(wú)人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測(cè)繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

無(wú)人機(jī)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):旨在培養(yǎng)支持黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，適應(yīng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用行業(yè)一線崗位需求，具有良好的敬業(yè)精神、文化素養(yǎng)和職業(yè)道德，熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無(wú)人機(jī)操作技術(shù)等基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，掌握無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)整、維護(hù)、操作等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能，從事無(wú)人機(jī)零部件的生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)整、質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)管理、營(yíng)銷和熟練操作無(wú)人機(jī)等相關(guān)工作。

社會(huì)需求

世界無(wú)人駕駛飛機(jī)產(chǎn)業(yè)呈爆炸式增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)民用無(wú)人駕駛飛機(jī)的需求很大，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火、影視航拍等民用領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)大。國(guó)家有關(guān)部門也將無(wú)人機(jī)駕駛員確定為新職業(yè)之一，無(wú)人機(jī)專家也進(jìn)入部隊(duì)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家戰(zhàn)略水平。

主干課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航空攝影測(cè)試后處理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航空模型飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)、航空攝影技術(shù)等。

目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著，從技術(shù)研究開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場(chǎng)規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細(xì)分，取得了巨大發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)三年，隨著民用無(wú)人機(jī)耐久性和使用成本的根本解決，無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)的應(yīng)用將更加多樣化。與此同時(shí)，需求的增長(zhǎng)和管理措施的不斷完善將使無(wú)人駕駛飛機(jī)繼續(xù)成為世界航空航天行業(yè)增長(zhǎng)活力最強(qiáng)的市場(chǎng)之一。2018年，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到88.0億元，同比增長(zhǎng)55.8%。到2021年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò)300億元。

無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)，培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛飛機(jī)原理和裝配、無(wú)人駕駛飛機(jī)駕駛控制、無(wú)人駕駛飛機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能，具有獨(dú)立進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理的能力，可以在國(guó)土測(cè)繪和調(diào)查、無(wú)人駕駛飛機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理工作。主要課程:無(wú)人機(jī)原理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)控制、電子電工基礎(chǔ)、地圖、測(cè)量、地理信息系統(tǒng)原理、遙感概論、遙感數(shù)字圖像處理、攝影測(cè)量、gis軟件應(yīng)用等。就業(yè)前景:國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高校、科研單位；電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位，電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控；數(shù)字城市、電子地圖、gis應(yīng)用、實(shí)景三維；部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐；消防、武警、交管、城建。

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景好嗎

無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)大概是在20世紀(jì)20年代才開始研發(fā)和使用的，起點(diǎn)低，屬于新技術(shù)，技術(shù)方面還有待進(jìn)一步開發(fā)和研究，需要大量的人來(lái)學(xué)習(xí)和加入。而且現(xiàn)在開發(fā)的技術(shù)沒有足夠的人來(lái)使用和廣泛應(yīng)用，所以無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)還是很多的，大家對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展空間都有很好的期待。