湘西中考不理想學(xué)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)新生入學(xué)考試時間
更新日期:2025/11/22 13:50:46 編輯:高老師 來源:傳播招生網(wǎng) 手機版 無人機(114)
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培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線,掌握無人機制造、操作、修理專業(yè)知識和專業(yè)技能,面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線,從事無人機制造、操作、修理的機械師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。
社會需求
世界無人駕駛飛機產(chǎn)業(yè)呈爆炸式增長,我國對民用無人駕駛飛機的需求很大,農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、影視航拍等民用領(lǐng)域也在迅速擴大。國家有關(guān)部門也將無人機駕駛員確定為新職業(yè)之一,無人機專家也進入部隊,無人機產(chǎn)業(yè)提升到國家戰(zhàn)略水平。
市場增速快,人才缺口大
從2014年開始,中國無人機行業(yè)開始爆炸性增長。根據(jù)市場數(shù)據(jù),2020年無人機行業(yè)產(chǎn)值將超過1000億元,年復(fù)合增長率將超過60%,市場增長率將迅速。然而,如此快的市場增長自然導(dǎo)致無人機相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來看,中國需要的無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬,而目前持有無人機駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬,能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機構(gòu)非常少,加劇了人才短缺。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的人才,具有科學(xué)的人文素養(yǎng)和健全的人格,具有強大的無人機通用技術(shù)應(yīng)用、駕駛維護能力和無人機遙感測繪、地理信息技術(shù)應(yīng)用的職業(yè)崗位技能、技術(shù)應(yīng)用能力、雙創(chuàng)素質(zhì)能力和良好職業(yè)精神的新時代技術(shù)技能型人才。
無人機專業(yè)主要課程
無人機構(gòu)造與原理、無人機電氣裝調(diào)技術(shù)、自動控制原理、STM32系統(tǒng)設(shè)計與編程、無人機故障診斷維修、CAD/CAM技術(shù)、無人機飛行實訓(xùn)、無人機機載設(shè)備應(yīng)用等。
無人機專業(yè)技能
1.掌握無人機系統(tǒng)安裝維護的方法、規(guī)范、規(guī)范及其表達、分析和論證所需的理論知識;
2.具有普通無人機型號的控制能力,熟悉普通應(yīng)用場景的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理方法和任務(wù)規(guī)劃能力;
3.了解無人機集群控制方法,有一定的編程能力;
4.掌握無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計、組裝和維護工具和測量儀器,具備常見類型無人機的生產(chǎn)、維護和維護能力;
5.了解本專業(yè)相關(guān)法律法規(guī),熟悉航空航天政策;
6.了解學(xué)科的理論前沿和發(fā)展趨勢,熟悉飛機制造的先進科學(xué)基礎(chǔ)理論和方法。
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