要想獲得成功，就要選擇合適的專業(yè)報(bào)考。但是很多人不知道該學(xué)什么專業(yè)。一旦選擇不適合自己的專業(yè)，就會(huì)耽誤人的一生。下面來(lái)看看小編老師的長(zhǎng)沙高考分?jǐn)?shù)不高學(xué)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)是多少。以下內(nèi)容僅供參考，希望對(duì)大家有所幫助。

無(wú)人駕駛飛機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)主要包括：航空攝影、航空攝影、地質(zhì)地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射檢測(cè)、邊境檢測(cè)、應(yīng)急救援、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息檢測(cè)、管道檢測(cè)、高壓輸電線路檢測(cè)、野生動(dòng)物保護(hù)檢測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)、海事檢測(cè)、魚情檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、大氣采樣檢測(cè)、增雨檢測(cè)、資源檢測(cè)、毒品檢測(cè)、反恐檢測(cè)、警用檢測(cè)檢測(cè)、治安檢測(cè)、消防檢測(cè)、通測(cè)、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、人文素養(yǎng)和身心素質(zhì)，掌握無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)原理、制造技術(shù)、安裝維護(hù)等基本理論和專業(yè)知識(shí)，具備無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)安裝、無(wú)人機(jī)操作與集群控制、維護(hù)及相關(guān)處理與分析實(shí)際問(wèn)題的能力，從事無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的生產(chǎn)、安裝、調(diào)整、維護(hù)、操作等。

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景

伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)成本不斷下降，無(wú)人駕駛飛機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求旺盛，發(fā)展前景廣闊，在影視航拍、傳統(tǒng)農(nóng)林、工業(yè)作業(yè)、災(zāi)害救援、公共安全和消費(fèi)娛樂(lè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用日益突出，將成為支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

無(wú)人機(jī)專業(yè)技能

1.掌握無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安裝維護(hù)的方法、規(guī)范、規(guī)范及其表達(dá)、分析和論證所需的理論知識(shí)；

2.具有普通無(wú)人機(jī)型號(hào)的控制能力，熟悉普通應(yīng)用場(chǎng)景的操作規(guī)范、數(shù)據(jù)處理方法和任務(wù)規(guī)劃能力；

3.了解無(wú)人機(jī)集群控制方法，有一定的編程能力；

4.掌握無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、組裝和維護(hù)工具和測(cè)量?jī)x器，具備常見類型無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)、維護(hù)和維護(hù)能力；

5.了解本專業(yè)相關(guān)法律法規(guī)，熟悉航空航天政策；

6.了解學(xué)科的理論前沿和發(fā)展趨勢(shì)，熟悉飛機(jī)制造的先進(jìn)科學(xué)基礎(chǔ)理論和方法。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)開發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)、無(wú)線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無(wú)人機(jī)管理與維護(hù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。

社會(huì)需求

世界無(wú)人駕駛飛機(jī)產(chǎn)業(yè)呈爆炸式增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)民用無(wú)人駕駛飛機(jī)的需求很大，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火、影視航拍等民用領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)大。國(guó)家有關(guān)部門也將無(wú)人機(jī)駕駛員確定為新職業(yè)之一，無(wú)人機(jī)專家也進(jìn)入部隊(duì)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家戰(zhàn)略水平。