許多學(xué)生在選擇專業(yè)時(shí)會(huì)感到非�？鄲馈Ｖ械嚷殬I(yè)學(xué)校有許多專業(yè)，選專業(yè)真的不知道如何下手。下面就和小編老師一起來(lái)看看益陽(yáng)初中畢業(yè)生學(xué)工業(yè)無(wú)人機(jī)專業(yè)招生。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)是一項(xiàng)新興技術(shù)，屬于高科技前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在民用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。由于無(wú)人機(jī)運(yùn)行或成本低，無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)性好，可超視距飛行，使用方便高效，已成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡邏、地址勘探、應(yīng)急救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1.具備新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2.掌握無(wú)人機(jī)裝配技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)裝配能力；

3.掌握無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組成和原理，具備無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組裝能力；

4.掌握無(wú)人機(jī)調(diào)試維護(hù)技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)故障診斷排除能力；

5.熟悉無(wú)人機(jī)的飛行原理，掌握無(wú)人機(jī)落、航線規(guī)劃、飛行等操作技能，具備無(wú)人機(jī)操作能力；

6.熟悉裝載設(shè)備的安裝和控制技術(shù)，具有無(wú)人機(jī)航空攝影的航空測(cè)量能力；

7.熟悉地面站架設(shè)調(diào)試技術(shù)，掌握航空測(cè)試數(shù)據(jù)的監(jiān)控和處理方法，具備地面服務(wù)能力。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)開發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。

主要專業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)技術(shù)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)、無(wú)線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)故障診斷、通用航空概論、無(wú)人機(jī)管理與維護(hù)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)游與飛行法規(guī)等。

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作模擬訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)操作訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝載設(shè)備應(yīng)用訓(xùn)練。

就業(yè)面向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)電影制片廠、電視劇制作公司、廣告公司等。，企事業(yè)單位、旅游、電力、水利、交通、環(huán)境保護(hù)、數(shù)字城市監(jiān)視、電子地圖監(jiān)視、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐消防、武警、交通管理、城市建設(shè)。

什么是無(wú)人機(jī)行業(yè)

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV)，是一種無(wú)人駕駛飛機(jī)，由無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作。無(wú)人駕駛飛機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛機(jī)的總稱。從技術(shù)角度來(lái)看，它可以分為無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起重機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛機(jī)、無(wú)人傘翼飛機(jī)等。與載人飛機(jī)相比，具有體積小、成本低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)的空戰(zhàn)具有重要意義，世界各大軍事國(guó)家都在加強(qiáng)無(wú)人駕駛飛機(jī)的開發(fā)。

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景好嗎

無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)大概是在20世紀(jì)20年代才開始研發(fā)和使用的，起點(diǎn)低，屬于新技術(shù)，技術(shù)方面還有待進(jìn)一步開發(fā)和研究，需要大量的人來(lái)學(xué)習(xí)和加入。而且現(xiàn)在開發(fā)的技術(shù)沒(méi)有足夠的人來(lái)使用和廣泛應(yīng)用，所以無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)還是很多的，大家對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展空間都有很好的期待。