生活中，只有一條路是不能選擇的，那就是放棄的路；只有一條路是不能拒絕的，那就是成長(zhǎng)的路。自信，越努力越幸運(yùn)！和小編老師一起看看常德高考不理想學(xué)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)報(bào)名老師電話(huà)專(zhuān)業(yè)吧。

無(wú)人lotlessAircraft(PilotlessAircraft)，俗稱(chēng)：無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，蜂型駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)。

就業(yè)的渠道比較廣

不僅可以加入無(wú)人機(jī)飛行表演公司，還可以獨(dú)立設(shè)立工作室從事相關(guān)工作。與其他專(zhuān)業(yè)相比，無(wú)人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)找工作的渠道更廣，能收到的報(bào)價(jià)也更多。在高職院校的對(duì)口招聘中，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)常被搶。除具體技術(shù)操作外，無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生如果專(zhuān)業(yè)水平較高，也可進(jìn)入專(zhuān)業(yè)無(wú)人駕駛飛機(jī)制造公司從事相關(guān)研發(fā)技術(shù)工作。

就業(yè)前景

專(zhuān)業(yè)面向無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)，無(wú)人機(jī)勘測(cè)單位、無(wú)人機(jī)拍攝企業(yè)，培養(yǎng)具有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，維修，保養(yǎng)和飛行應(yīng)用技術(shù)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型復(fù)合人才。畢業(yè)生可從事無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)，生產(chǎn)與維修，測(cè)繪、航拍及農(nóng)業(yè)植保等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)擁有大疆等合作企業(yè)支持，畢業(yè)生優(yōu)先進(jìn)入相關(guān)公司及相關(guān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域就業(yè)。

市場(chǎng)增速快，人才缺口大

從2014年開(kāi)始，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)開(kāi)始爆炸性增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)60%，市場(chǎng)增長(zhǎng)率將迅速。然而，如此快的市場(chǎng)增長(zhǎng)自然導(dǎo)致無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來(lái)看，中國(guó)需要的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才約為10萬(wàn)，而目前持有無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬(wàn)，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。

專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)，工作具有不可替代性

無(wú)論是操作無(wú)人機(jī)還是制造無(wú)人機(jī)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專(zhuān)業(yè)一樣，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)也是一種專(zhuān)業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長(zhǎng)，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)人員的維護(hù)和支持。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、工作可替代性上。

主干課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航空攝影測(cè)試后處理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航空模型飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)、航空攝影技術(shù)等。