衡陽(yáng)初中沒讀學(xué)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)新生入學(xué)考試時(shí)間
更新日期：2025/11/26 12:47:11 編輯：高老師 來(lái)源：傳播招生網(wǎng) 手機(jī)版 無(wú)人機(jī)（107）
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對(duì)于專業(yè)來(lái)說(shuō)，沒有好壞之分，任何專業(yè)都需要人，只要專業(yè)學(xué)得好，技術(shù)過(guò)硬，到哪里去找工作。結(jié)合社會(huì)現(xiàn)狀，小編推薦流行的專業(yè)衡陽(yáng)初中沒讀學(xué)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)新生入學(xué)考試時(shí)間！
無(wú)人機(jī)專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操作、修理專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)開發(fā)、制造、操作、維護(hù)的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。
項(xiàng)目化課程體系
依托校企合作，引進(jìn)企業(yè)真際生產(chǎn)技術(shù)、流程、項(xiàng)目資源建設(shè)項(xiàng)目化課程體系，在企業(yè)和學(xué)校分別實(shí)施實(shí)踐和理論教育，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的實(shí)境化、崗位化，創(chuàng)造有魅力的金課，讓學(xué)生高興學(xué)習(xí)。
專業(yè)性比較強(qiáng)，工作具有不可替代性
無(wú)論是操作無(wú)人機(jī)還是制造無(wú)人機(jī)，專業(yè)技術(shù)人員的支持都是必不可少的。和其他工科專業(yè)一樣，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)也是一種專業(yè)技術(shù)職業(yè)，職業(yè)壽命長(zhǎng)，不太可能被替代。隨著人工智能的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的具體飛行和應(yīng)用仍然需要專業(yè)操作技術(shù)人員的維護(hù)和支持。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景也體現(xiàn)在專業(yè)性強(qiáng)、工作可替代性上。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的人才，具有科學(xué)的人文素養(yǎng)和健全的人格，具有強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)通用技術(shù)應(yīng)用、駕駛維護(hù)能力和無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪、地理信息技術(shù)應(yīng)用的職業(yè)崗位技能、技術(shù)應(yīng)用能力、雙創(chuàng)素質(zhì)能力和良好職業(yè)精神的新時(shí)代技術(shù)技能型人才。
由于無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性，在許多民用領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的需求很大。小型無(wú)人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測(cè)、交通監(jiān)督、資源勘探、土地資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象檢測(cè)、農(nóng)作物估計(jì)等領(lǐng)域。無(wú)人駕駛飛機(jī)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將來(lái)需要大量使用。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種顛覆性技術(shù)，它改變了人們的工作方式，造福了幾乎所有行業(yè)。未來(lái)幾年，中國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)人員的需求將超過(guò)20萬(wàn)。無(wú)人機(jī)駕駛員的最低日薪為500-800元，高級(jí)無(wú)人機(jī)操作員的日薪為1600-2000元。請(qǐng)注意，這里說(shuō)的是日薪，有時(shí)只飛不到一個(gè)小時(shí)。
就業(yè)去向
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向電影媒體集團(tuán)、地理信息部門、電力部門、農(nóng)林植保、無(wú)人機(jī)開發(fā)制造等相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位，可從事航空檢測(cè)、航空照片、地質(zhì)檢測(cè)、低空無(wú)人機(jī)操作員、維護(hù)人員、地勤人員、設(shè)備操作員、數(shù)據(jù)處理員等崗位。
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