衡陽3+2學(xué)無人機專業(yè)新生報名報道時間
更新日期：2025/11/26 23:27:30 編輯：高老師 來源：傳播招生網(wǎng) 手機版 無人機（83）
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對于專業(yè)來說，沒有好壞之分，任何專業(yè)都需要人，只要專業(yè)學(xué)得好，技術(shù)過硬，到哪里去找工作。結(jié)合社會現(xiàn)狀，小編推薦流行的專業(yè)衡陽3+2學(xué)無人機專業(yè)新生報名報道時間！
無人機專業(yè)培養(yǎng)支持黨的基本路線，掌握無人機制造、操作、修理專業(yè)知識和專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機開發(fā)、制造、操作、維護的工程師、技術(shù)人員、操作人員等高素質(zhì)技能型人才。
就業(yè)的渠道比較廣
不僅可以加入無人機飛行表演公司，還可以獨立設(shè)立工作室從事相關(guān)工作。與其他專業(yè)相比，無人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專業(yè)找工作的渠道更廣，能收到的報價也更多。在高職院校的對口招聘中，無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)常被搶。除具體技術(shù)操作外，無人駕駛飛機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生如果專業(yè)水平較高，也可進入專業(yè)無人駕駛飛機制造公司從事相關(guān)研發(fā)技術(shù)工作。
專業(yè)特色
新興產(chǎn)業(yè)
無人駕駛飛機作為一個新興行業(yè)，其價值在于能夠形成空中平臺，結(jié)合其它部件擴展應(yīng)用，取代人類完成空中作業(yè)。隨著無人機研發(fā)技術(shù)的成熟和制造成本的大幅降低，無人機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，人才短缺。
目前，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著，從技術(shù)研究開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細分，取得了巨大發(fā)展。預(yù)計未來三年，隨著民用無人機耐久性和使用成本的根本解決，無人機在民用市場的應(yīng)用將更加多樣化。與此同時，需求的增長和管理措施的不斷完善將使無人駕駛飛機繼續(xù)成為世界航空航天行業(yè)增長活力最強的市場之一。2018年，中國無人機市場規(guī)模達到88.0億元，同比增長55.8%。到2021年，無人機市場預(yù)計將超過300億元。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)掌握無人機原理和組裝、無人機駕駛操作、無人機裝載設(shè)備數(shù)據(jù)處理等方面的知識和實踐技能，具有獨立開展無人機操作和數(shù)據(jù)處理過程的能力，可以在國土測繪和調(diào)查、無人機遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡邏、農(nóng)業(yè)植物保護、影像航空照片、攝影測量等無人機應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理等方面工作的高素質(zhì)技術(shù)人才。
無人機專業(yè)主干課程
電路與電工技術(shù)、無人機系統(tǒng)概述、無人機組成原理、無人機飛行控制技術(shù)、航拍航測后期處理、無人機組裝與檢修、單片機原理與接口技術(shù)、航模飛行操控技能實訓(xùn)、無人機模擬飛行實訓(xùn)、無人機飛行操控技能實訓(xùn)、無人機自動駕駛技術(shù)技能實訓(xùn)以及航空攝影技術(shù)等。
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