無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景如何？無(wú)人機(jī)專業(yè)是近幾年新興的專業(yè)，一出現(xiàn)就引起了更多同學(xué)的關(guān)注，對(duì)這個(gè)專業(yè)的興趣也很高，但由于從事相關(guān)工作的人不多，在選擇專業(yè)時(shí)，不敢輕易出手，所以小編老師整理的岳陽(yáng)3+2學(xué)無(wú)人機(jī)專業(yè)網(wǎng)站，大家快來(lái)看看吧！

主要專業(yè)課程:機(jī)械基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)、遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與制造、無(wú)人機(jī)維修等培訓(xùn)環(huán)節(jié):航空模型制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)組裝培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備應(yīng)用培訓(xùn)。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1.具備新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2.掌握無(wú)人機(jī)裝配技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)裝配能力；

3.掌握無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組成和原理，具備無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的組裝能力；

4.掌握無(wú)人機(jī)調(diào)試維護(hù)技術(shù)，具備無(wú)人機(jī)故障診斷排除能力；

5.熟悉無(wú)人機(jī)的飛行原理，掌握無(wú)人機(jī)落、航線規(guī)劃、飛行等操作技能，具備無(wú)人機(jī)操作能力；

6.熟悉裝載設(shè)備的安裝和控制技術(shù)，具有無(wú)人機(jī)航空攝影的航空測(cè)量能力；

7.熟悉地面站架設(shè)調(diào)試技術(shù)，掌握航空測(cè)試數(shù)據(jù)的監(jiān)控和處理方法，具備地面服務(wù)能力。

主干課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航空攝影測(cè)試后處理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航空模型飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)、航空攝影技術(shù)等。

目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著，從技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場(chǎng)規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細(xì)分，取得了巨大發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)三年，隨著民用無(wú)人機(jī)耐久性和使用成本的根本解決，無(wú)人機(jī)在民用市場(chǎng)的應(yīng)用將更加多樣化。與此同時(shí)，需求的增長(zhǎng)和管理措施的不斷完善將使無(wú)人駕駛飛機(jī)繼續(xù)成為世界航空航天行業(yè)增長(zhǎng)活力最強(qiáng)的市場(chǎng)之一。2018年，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到88.0億元，同比增長(zhǎng)55.8%。到2021年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò)300億元。