無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)本專業(yè)的主要就業(yè)崗位，主要在各無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位從事無人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、營銷、飛行、應(yīng)用、后期處理、地勤、教員、培訓(xùn)、表演等工作，無人駕駛飛機(jī)操作人員可根據(jù)各行業(yè)的不同需要，在多個領(lǐng)域應(yīng)用無人駕駛飛機(jī)技術(shù)，包括但不限于下列領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、土地測繪、軍警安全、交通勘察、地質(zhì)勘探、影視拍攝等。

無人駕駛飛機(jī)簡稱無人駕駛飛機(jī)，英語縮寫為UAV，是利用無線遙控設(shè)備和自己的程序控制裝置操作的無人駕駛飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全或間歇地自主操作。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程

機(jī)械制圖、電路分析，模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)，C語言程序設(shè)計(jì)，單片機(jī)技術(shù)，傳感器與檢測技術(shù)，空氣動力學(xué)、專業(yè)英語、無線電遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與構(gòu)造、無人機(jī)構(gòu)造與制做、無人機(jī)故障診斷，通用航空概論，無人機(jī)管理與維護(hù)，無人機(jī)導(dǎo)論與飛行法規(guī)等。

由于無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性，在許多民用領(lǐng)域?qū)�無人機(jī)的需求很大。小型無人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測、交通監(jiān)督、資源勘探、土地資源監(jiān)測、邊防巡邏、氣象檢測、農(nóng)作物估計(jì)等領(lǐng)域。無人駕駛飛機(jī)具有市場競爭優(yōu)勢，將來需要大量使用。無人駕駛飛機(jī)是一種顛覆性技術(shù)，它改變了人們的工作方式，造福了幾乎所有行業(yè)。未來幾年，中國對無人機(jī)操作和維護(hù)人員的需求將超過20萬。無人機(jī)駕駛員的最低日薪為500-800元，高級無人機(jī)操作員的日薪為1600-2000元。請注意，這里說的是日薪，有時只飛不到一個小時。

核心課程

電路與電工技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)概述、無人機(jī)組成原理、無人機(jī)飛行控制技術(shù)、航拍航測后期處理、無人機(jī)組裝與檢修、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航模飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)模擬飛行實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)飛行操控技能實(shí)訓(xùn)、無人機(jī)自動駕駛技術(shù)技能實(shí)訓(xùn)以及航空攝影技術(shù)等。

就業(yè)的渠道比較廣

不僅可以加入無人機(jī)飛行表演公司，還可以獨(dú)立設(shè)立工作室從事相關(guān)工作。與其他專業(yè)相比，無人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專業(yè)找工作的渠道更廣，能收到的報價也更多。在高職院校的對口招聘中，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)常被搶。除具體技術(shù)操作外，無人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生如果專業(yè)水平較高，也可進(jìn)入專業(yè)無人駕駛飛機(jī)制造公司從事相關(guān)研發(fā)技術(shù)工作。

無人機(jī)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)掌握無人機(jī)原理和組裝、無人機(jī)駕駛操作、無人機(jī)裝載設(shè)備數(shù)據(jù)處理等方面的知識和實(shí)踐技能，具有獨(dú)立開展無人機(jī)操作和數(shù)據(jù)處理過程的能力，可以在國土測繪和調(diào)查、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集和處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡邏、農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、影像航空照片、攝影測量等無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用和管理等方面工作的高素質(zhì)技術(shù)人才。