無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景如何？無(wú)人機(jī)專業(yè)是近幾年新興的專業(yè)，一出現(xiàn)就引起了更多同學(xué)的關(guān)注，對(duì)這個(gè)專業(yè)的興趣也很高，但由于從事相關(guān)工作的人不多，在選擇專業(yè)時(shí)，不敢輕易出手，所以小編老師整理的湘西高考不理想學(xué)無(wú)人機(jī)專業(yè)一期學(xué)費(fèi)多少，大家快來(lái)看看吧！

無(wú)人機(jī)專業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：航模制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控模擬實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備應(yīng)用實(shí)訓(xùn)。

由于無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性，在許多民用領(lǐng)域?qū)�無(wú)人機(jī)的需求很大。小型無(wú)人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測(cè)、交通監(jiān)督、資源勘探、土地資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象檢測(cè)、農(nóng)作物估計(jì)等領(lǐng)域。無(wú)人駕駛飛機(jī)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將來(lái)需要大量使用。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種顛覆性技術(shù)，它改變了人們的工作方式，造福了幾乎所有行業(yè)。未來(lái)幾年，中國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)人員的需求將超過(guò)20萬(wàn)。無(wú)人機(jī)駕駛員的最低日薪為500-800元，高級(jí)無(wú)人機(jī)操作員的日薪為1600-2000元。請(qǐng)注意，這里說(shuō)的是日薪，有時(shí)只飛不到一個(gè)小時(shí)。

主干課程

電路與電工技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、無(wú)人機(jī)組成原理、無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、航空攝影測(cè)試后處理、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、單片機(jī)原理與接口技術(shù)、航空模型飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)模擬飛行培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛行控制技能培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)、航空攝影技術(shù)等。

主干課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)

主要課程:無(wú)人機(jī)專業(yè)英語(yǔ)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動(dòng)布局、單片機(jī)與結(jié)構(gòu)技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)程序控制飛行、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)航空攝影技術(shù)、無(wú)人機(jī)植物保護(hù)技術(shù)、無(wú)人機(jī)巡邏技術(shù)、航空攝影與后處理等。

實(shí)踐環(huán)節(jié):無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)航空攝影培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)電網(wǎng)與管檢培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)航拍圖形圖像制作培訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景好嗎

無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)大概是在20世紀(jì)20年代才開(kāi)始研發(fā)和使用的，起點(diǎn)低，屬于新技術(shù)，技術(shù)方面還有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和研究，需要大量的人來(lái)學(xué)習(xí)和加入。而且現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的技術(shù)沒(méi)有足夠的人來(lái)使用和廣泛應(yīng)用，所以無(wú)人機(jī)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)還是很多的，大家對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展空間都有很好的期待。

市場(chǎng)增速快，人才缺口大

從2014年開(kāi)始，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)開(kāi)始爆炸性增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2020年無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)60%，市場(chǎng)增長(zhǎng)率將迅速。然而，如此快的市場(chǎng)增長(zhǎng)自然導(dǎo)致無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才短缺。僅從植保飛防領(lǐng)域來(lái)看，中國(guó)需要的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才約為10萬(wàn)，而目前持有無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的人數(shù)不到1萬(wàn)，能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的機(jī)構(gòu)非常少，加劇了人才短缺。