無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為中職學(xué)校的特色專(zhuān)業(yè)之一，從近年來(lái)的就業(yè)形勢(shì)來(lái)看，在就業(yè)市場(chǎng)上有著廣闊的發(fā)展空間，就業(yè)前景廣闊。下面來(lái)看看張家界高考落榜學(xué)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)新生入學(xué)考試時(shí)間詳情。

無(wú)人駕駛飛行器專(zhuān)業(yè)全稱(chēng)無(wú)人駕駛飛行器應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，屬于新興專(zhuān)業(yè)，目前大多設(shè)在專(zhuān)科院校，目的是培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛飛行器的原理和組裝，無(wú)人駕駛飛行器的維修，無(wú)人駕駛操作，無(wú)人數(shù)據(jù)處理。

主干課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)

主要課程:無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動(dòng)布局、單片機(jī)與結(jié)構(gòu)技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)程序控制飛行、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)航空攝影技術(shù)、無(wú)人機(jī)植物保護(hù)技術(shù)、無(wú)人機(jī)巡邏技術(shù)、航空攝影與后處理等。

實(shí)踐環(huán)節(jié):無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)航空攝影培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)電網(wǎng)與管檢培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)航拍圖形圖像制作培訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

就業(yè)前景

專(zhuān)業(yè)面向無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)企業(yè)，無(wú)人機(jī)勘測(cè)單位、無(wú)人機(jī)拍攝企業(yè)，培養(yǎng)具有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，維修，保養(yǎng)和飛行應(yīng)用技術(shù)，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型復(fù)合人才。畢業(yè)生可從事無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)，生產(chǎn)與維修，測(cè)繪、航拍及農(nóng)業(yè)植保等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)擁有大疆等合作企業(yè)支持，畢業(yè)生優(yōu)先進(jìn)入相關(guān)公司及相關(guān)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域就業(yè)。

由于無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可操作性，在許多民用領(lǐng)域?qū)�無(wú)人機(jī)的需求很大。小型無(wú)人機(jī)可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、搜索救援、核輻射檢測(cè)、交通監(jiān)督、資源勘探、土地資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象檢測(cè)、農(nóng)作物估計(jì)等領(lǐng)域。無(wú)人駕駛飛機(jī)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將來(lái)需要大量使用。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種顛覆性技術(shù)，它改變了人們的工作方式，造福了幾乎所有行業(yè)。未來(lái)幾年，中國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)人員的需求將超過(guò)20萬(wàn)。無(wú)人機(jī)駕駛員的最低日薪為500-800元，高級(jí)無(wú)人機(jī)操作員的日薪為1600-2000元。請(qǐng)注意，這里說(shuō)的是日薪，有時(shí)只飛不到一個(gè)小時(shí)。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

1.專(zhuān)業(yè)課程

電子技術(shù)、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、無(wú)人機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、無(wú)線(xiàn)電遙控技術(shù)、無(wú)人機(jī)控制技術(shù)、無(wú)人機(jī)調(diào)節(jié)技術(shù)、無(wú)人機(jī)故障維護(hù)等。

2.實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

在學(xué)校進(jìn)行無(wú)人機(jī)制造、無(wú)人機(jī)組裝、無(wú)人機(jī)模擬飛行、無(wú)人機(jī)故障診斷和維護(hù)等培訓(xùn)。

在無(wú)人機(jī)制造企業(yè)和無(wú)人機(jī)應(yīng)用部門(mén)實(shí)習(xí)。

薪資高，就業(yè)領(lǐng)域廣

無(wú)人駕駛飛機(jī)域廣泛，相關(guān)人才不足，導(dǎo)致該行業(yè)員工就業(yè)領(lǐng)域廣泛，工資高。無(wú)人駕駛飛機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員可從事無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、教學(xué)、培訓(xùn)等單位的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、飛行、地勤等相關(guān)工作，并可在農(nóng)業(yè)植保、電力巡航、影視拍攝等領(lǐng)域找到工作。這個(gè)行業(yè)的工資一般都很高，熟手一天的工資可以是3000元，就植保飛防而言，平均月薪是上萬(wàn)元。