努力是一種生活態(tài)度，和年齡無(wú)關(guān)。生活要有激情，只要你有前進(jìn)的方向和目標(biāo)，什么時(shí)候開始都不晚。讀中專受資助，升學(xué)就業(yè)兩不誤，中專學(xué)校主要就是同學(xué)們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的地方，以后畢業(yè)出來(lái)有自己的一技之長(zhǎng)，能在社會(huì)上立足下去，接下來(lái)陳老師給大家介紹下關(guān)于鄭州公辦中專鄭州電子商務(wù)學(xué)院學(xué)校簡(jiǎn)章

鄭州電子商務(wù)職業(yè)學(xué)院是經(jīng)河南省人民政府批準(zhǔn)，國(guó)家教育部備案，具有頒發(fā)國(guó)家高等教育學(xué)歷證書資格、納入全國(guó)統(tǒng)一招生計(jì)劃的全日制民辦普通高等職業(yè)院校。學(xué)院開設(shè)電子商務(wù)、商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、計(jì)算機(jī)信息管理、數(shù)控技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等五個(gè)專業(yè)。

鄭州電子商務(wù)職業(yè)學(xué)院主要面向行業(yè)和地方培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展需要的技術(shù)技能型人才。該校�？茖哟稳�日制首批開設(shè)電子商務(wù)、商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、計(jì)算機(jī)信息管理、數(shù)控技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等專業(yè)，專業(yè)設(shè)置按國(guó)家和河南省有關(guān)規(guī)定辦理。

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幼兒保育專業(yè)的課程設(shè)置包括但不限于幼兒心理與保教、幼兒營(yíng)養(yǎng)與衛(wèi)生?、幼兒心理學(xué)、學(xué)前衛(wèi)生學(xué)?、學(xué)前教育學(xué)?、學(xué)前兒童游戲?、幼兒文學(xué)?、幼兒園教育活動(dòng)指導(dǎo)?、音樂(lè)?、美術(shù)?、舞蹈?等。這些課程旨在培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力，包括組織管理和教學(xué)能力，以及創(chuàng)新精神和綜合職業(yè)能力。

形象設(shè)計(jì)
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學(xué)科專業(yè)
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產(chǎn)品形象設(shè)計(jì)是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)形象總體目標(biāo)的細(xì)化部分，是以產(chǎn)品設(shè)計(jì)為核心而展開的系統(tǒng)形象設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品與企業(yè)形成統(tǒng)一的感官形象，即產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)形象與產(chǎn)品外在的視覺(jué)形象和社會(huì)形象形成統(tǒng)一性的結(jié)果。

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數(shù)字影像設(shè)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位
本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和數(shù)字影像設(shè)計(jì)專業(yè)等 知識(shí)，具備數(shù)字影像攝制、數(shù)字后期與包裝、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等能力，具有工匠精神和信息 素養(yǎng)，能夠從事攝影與攝像、后期及特效、影視廣告、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等工作的高層次技術(shù) 技能人才。

形象設(shè)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)人才五原則
 
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1、以生活化為基礎(chǔ)
形象設(shè)計(jì)教學(xué)一定要緊密地與社會(huì)生活相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心生活、熱愛生活，了解社會(huì)各階層人物的角色特性、生活習(xí)慣、興趣愛好、思想情感以及在社會(huì)交往中待人處世的態(tài)度，有了這種生活的積累，才能夠更好地幫助學(xué)生結(jié)合事物的基本共性進(jìn)行整體形象設(shè)計(jì)。如果在形象設(shè)計(jì)教學(xué)上，一味地追求創(chuàng)新性，以不適當(dāng)?shù)目鋸堊冃巍⑵娈惞终Q的造型為教學(xué)內(nèi)容，會(huì)使學(xué)生在以后的工作中走入歧路。

單軌系統(tǒng)和懸浮系統(tǒng)的整體模式比較獨(dú)立，但同樣存在交叉關(guān)系，因?yàn)樵谝呀?jīng)的磁懸浮軌道系統(tǒng)中，列車都是跨座式運(yùn)行的，和跨座式單軌在外觀上一致。懸掛式單軌的本質(zhì)是索道纜車，已偏離常規(guī)車輛交通的特征。 [4]
旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)、簡(jiǎn)稱APM，還有自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，這類軌道系統(tǒng)往往是在地鐵系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改造而來(lái)的，甚至很多無(wú)人駕駛的地鐵系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)以及磁懸浮軌道系統(tǒng)，它們本身就完全符合APM的基本特點(diǎn)。